Mikael Pedersen Historie

Mikael Pedersen Historie



Mikael Pedersen wurde1855 bei Roskilde / Dänemark geboren. Mikael war der älteste von 6 Geschwistern, seine Eltern hatten Landwirtschaft.
 
Seine technische Ausbildung machte Mikael in Roskilde – in einer Fabrik für landwirtschaftliches Gerät. Nach seinem Abschluß meldete er bereits Patente für verschiedene Entwicklungen an.
 
1885 wurde Pedersens revolutionäre Milchzentrifuge „Alexandra“ patentiert. Ab 1889 wurde die dänisch produzierte Zentrifuge erfolgreich vom englischen Fabrikanten R.A. Lister montiert und vertrieben.
 
Pedersen zog nach Dursley um vor Ort zu sein und um weitere Entwicklungen und deren Herstellung voranzubringen. Die Zentrifuge, „The Alexandra“, war ein großer Erfolg für Lister und Pedersen - Mikael wurde ein wohlhabender Mann.
 
1893 wurde das Patent für das Pedersen Rad in England erteilt und ab 1897 in den Räumen der Old Pin Mill in Dursley hergestellt. 1898 war Pedersens US Geldgeber Hooley bankrott und die Firma Lister füllte die finanzielle Lücke. Pedersen entwickelte Militärversionen in seinem Rahmendesign, Motorräder, Damenräder, Tandems und Mehrsitzer.
 
1903 erschien die legendäre Pedersen „3-speed-hub“. Diese Dreigang Getriebenabe arbeitete nicht als Planetenradgetriebe, sondern verfügte über eine Vorgelegewelle.


1905 wurde die Pedersen Company komplett von der Firma Lister übernommen, die die Dursley-Pedersen bis ins Jahr 1915 herstellte.
 
Mikael wandte sich anderen Aufgaben zu. Während des 1. Weltkrieges stellte er Fein-Messzeuge her, verbesserte Zahnrad-Fräsmaschinen und entwickelte Magnetzünder für Flugmotoren.
 
Mikael Pedersen, der geniale Entwickler und Konstrukteur tat sich schwer in geschäftlichen Dingen und auch sein Familienleben war nicht sehr glücklich. Er heiratete drei Mal.
 
1918 zog er mit seiner dritten Frau Ingeborg von Dursley nach London.
 
1920 kehrte Mikael Pedersen, getrennt von seiner Familie und seinen drei Söhnen, nach Dänemark zurück.
 
Als er 1929 in einem Altenheim in Kopenhagen verarmt und vergessen starb, wurde er in einem unmarkierten Grab bestattet.
 
1995 wurde Pedersen erneut beerdigt. Diesmal in Dursley und diesmal unter der Anteilnahme von über 300 Gästen. Die Familie aus Dänemark und Pedersen Fahrrad-Freunde aus vielen Ländern fanden sich ein. Und diesmal gibt es auch einen Grabstein.
 
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